Мостова кранова система - иначе известна като мостов кран или мостов кран - обикновено се монтира вътре в сградата, в която работи.Рамката е фиксирана към конструкцията на сградата с помощта на греди и подвижен мост ги обхваща.В случаите, когато сградата не може да поддържа крана, се изгражда самостоятелна конструкция, която да го поддържа.Това се нарича „свободностоящ“ мостов кран, защото не разчита на опора от сградата и може да бъде поставен навсякъде, включително навън.Независимо дали е свободностояща или поддържана от конструкцията на сградата, системата за мостов кран е фиксирана на мястото, където е инсталирана.
За сравнение, порталният кран обикновено не се монтира към строителната конструкция.Вместо да бъде фиксиран на място, той седи на колелца или подова релса, което му дава гъвкавост за използване в множество приложения в производствено пространство.Типична конструкция на А-рамка поддържа горната греда.
Тези два типа кранове се различават по своя капацитет на повдигане главно поради тяхната конструкция.Както може да очаквате, когато системата на мостовия кран е фиксирана на място, тя обикновено има по-висока граница на повдигане (до 100 тона).Порталните кранове не са толкова способни, но обикновено повдигат товари до 15 тона.
Това не означава, че не може да се проектира и изгради портален кран, който повдига много повече!
Друга голяма разлика е, че порталният кран няма писта за излитане и кацане, защото се търкаля на колела или релса.Това поддържа зоната над главата чиста от пистата и елиминира поддържащите колони, които в зависимост от приложението може да са важен фактор, който трябва да се има предвид.
Различават се и по предназначението си.Порталните кранове обикновено се използват за обслужване на малка или специфична площ и функция.Мостовите кранове могат да се използват за обслужване на голяма площ, където се извършват множество процеси, като поточна линия.
Използването на портален кран специално над мостов кран се дължи на това, че корабостроителниците са огромни пространства, които се възползват от липсата на опорни колони по пътя.Порталният кран е самоносещ се и използването на релси на нивото на земята позволява свободното движение на превозни средства и хора, като се използва максимално пространството – нещо особено важно при работа в такъв мащаб.
Време на публикуване: 22 септември 2022 г